Noticias

Hace cincuenta años se pusieron en marcha los planes para competir en Misano Adriático. El proyecto tuvo apoyo desde el principio. A pocos pasos de la costa del Adriático, hay pocos circuitos con las ventajas naturales de un resort de playa en el verano italiano. Una garantía de cielos azules y temperaturas elevadas hacen que este sea un destino de visita obligada.

Después del período de gestación, Misano se inauguró oficialmente en 1972. Fue uno de los trazados de la nueva generación. Un circuito  moderno, una de las primeras pistas italianas que ponía el acento en la seguridad y las instalaciones en vez de construir aprovechando los contornos y las características naturales de la tierra. Inicialmente, Misano fue construido para albergar carreras automovilísticas y MotoGP tardó 15 años en desembarcar en la costa adriática.

Tras la llegada de MotoGP, WorldSBK hizo lo propio y se estrenó allí en 1991. Desde entonces, solo Phillip Island y Assen han albergado más carreras de este campeonato. Las modificaciones realizadas en el circuito en 1992 provocaron la primera de las dos únicas ausencias de este evento en el calendario de SBK®. Esos cambios debían ampliar el circuito para cumplir con los estándares de la FIM y, desde entonces, ha habido algunas modificaciones adicionales, incluido el cambio de dirección del circuito.

De cara al Round 7 de la temporada 2019, la pregunta que se plantea es si hemos visto un cambio en la dirección del campeonato. Después de obtener su primera victoria de 2019, Michael van der Mark ciertamente sentirá que el cambio está en el aire. El holandés llegará a Misano con toda la confianza. Yamaha, junto con la mayoría de los equipos líderes, rodó recientemente en Misano, por lo que estarán seguros de rendir a buen nivel desde los primeros libres del viernes.

El impulso del momento es clave en las carreras y Van der Mark lo tiene de su lado. Sin embargo, no fue solo su victoria en Jerez lo que le dará esa sensación. VDM fue rápido desde la primera sesión y terminó en el podio en las tres carreras. Puede que Álvaro Bautista allanara el camino con su caída en la Carrera 2, pero el piloto de Yamaha de 26 años demostró madurez y consistencia para asegurarse esa primera posición e irse con los 25 puntos. Fue un gran fin de semana, y podría repetirse fácilmente en Misano porque esta es una pista en la que van der Mark siempre ha sido fuerte.

En realidad, fue en el test de Misano donde comenzaron a aparecer las primeras grietas reales para Bautista. Una caída a gran velocidad dejó su Ducati gravemente dañada y, tras sufrir una lesión en la espalda, el español pareció de repente menos cómodo con su Panigale V4 R. Jerez demostró que Bautista sigue siendo el favorito para todas las carreras en las que participe, pero su error en la Carrera 2 generó preguntas sobre él y la moto. Será muy interesante ver cómo se responden este fin de semana.

Tras la caída de Jerez, Bautista enfatizó inmediatamente los aspectos positivos; solo había cedido dos puntos durante el fin de semana a su rival más cercano, Jonathan Rea. Este fin de semana, Rea necesita realmente comenzar a cerrar esa brecha de 41 puntos porque el campeonato se encuentra ahora en su punto medio. La curva 9 de Misano se llama Tramonto, que en italiano significa ‘puesta del sol’, y si Rea no puede vencer a Bautista este fin de semana, el sol definitivamente empezará a caer por lo que respecta a sus aspiraciones al título. Este es un fin de semana crucial para el cuádruple campeón del mundo, y en Jerez ya vimos hasta donde tuvo que esforzarse para tener la oportunidad de volver a la pelea por el título. Rea ha obtenido dobles victorias en Misano en dos ocasiones, incluyendo el año pasado, y este fin de semana tendrá que sumar más éxitos a sus seis victorias en este escenario.

En los últimos diez años, Ducati solo ha ganado tres veces en su circuito de casa. La victoria más reciente, Marco Melandri en 2017, fue también el triunfo número 100 de Italia en WorldSBK, y si bien es casi seguro que Bautista agregue su nombre a esa lista, no se descarta que Michele Pirro tenga un buen fin de semana. El italiano abrió la defensa de su título en el campeonato italiano de Superbike con una doble victoria en Misano y este año está invicto sobre su Panigale V4 R. Mucho más familiarizado con el paddock de MotoGP que con el de WorldSBK, llegará con la intención de hacerse con el primer podio de su carrera este fin de semana.